Раздаточная коробка, механизм для распределения крутящего момента между ведущими осями многоосного автомобиля. Р. к. располагается в трансмиссии автомобиля за коробкой передач.

  В СССР на грузовых автомобилях повышенной проходимости применяют Р. к. с двухступенчатым редуктором, позволяющим повысить передаточное число трансмиссии и удвоить общее количество передач. На некоторых автомобилях (КрАЗ-255Б, КамАЗ-4310) Р. к. объединяется с межосевым дифференциалом, позволяющим колёсам средней и задней ведущих осей вращаться с разными скоростями при движении автомобиля по неровной дороге.