Обгонная муфта, муфта свободного хода, устройство для соединения двух соосных валов или вала со свободно сидящей на нём деталью, передающее от ведущего звена к ведомому вращательное движение и крутящий момент только в одном направлении. Различают О. м.: зацепления — храповые и кулачковые, трения — с круглыми цилиндрическими и эксцентричными роликами, а также с самозатягивающимися витыми пружинами (рис.). О. м. используются для устранения обратной передачи движения по кинематической цепи (например, от ведущего колеса велосипеда к педалям); преобразования качательного движения во вращательное (например, в импульсных бесступенчатых передачах); передачи медленно вращающемуся валу более быстрого вращения того же направления (например, в механизмах быстрых перемещений металлорежущих станков); устранения обратного вращения вала (например, в заводных механизмах и стопорных ус тройствах) и т.п.

Обгонные муфты: а — храповая; б — кулачковая; в — трения с цилиндрическими роликами; г — трения с затягивающимися витыми пружинами; 1 — звено, передающее вращение и крутящий момент только в одном направлении (указано стрелкой); 2 — звено, воспринимающее вращение и крутящий момент.