Болт упорный

на стрелках железных дорог — укрепляется к рамному рельсу для сохранения постоянного расстояния между ним и остряком. Голова болта имеет коническую форму, основанием упирается в ножку рамного рельса, а вершиною прилегает к остряку; на другом конце обыкновенная нарезка и гайка. При длине остряка в 20 фут. таких болтов бывает от 3—4-х, весом от 2 до 2½ фунтов.